Фильтр топливный Perkins 10000-63247

Артикул: ТК000961045

Фильтр топливный Perkins 10000-63247 картинка
Фильтр топливный Perkins 10000-63247
Цена по запросу

Наличие:

Сравнить

Крупнейший сток запасных частей в РФ

Программа лояльности для постоянных клиентов

Собственный сервисный центр

Наша компания предоставляет возможность приобретения оборудования в лизинг без первоначального взноса

Доставка в любую точку России и СНГ

Мы заботимся о наших клиентах и постоянно совершенствуем логистику.

Подробнее
Рекомендуем! Топливные, масляные и воздушные фильтры для спецтехники

Рекомендуем! Топливные, масляные и воздушные фильтры для спецтехники

Смотреть видео

Характеристики

Тип фильтраТопливный
Модель880, 883, TLB825, BL885, 970, 888, 980, 102, 820, 102, 860, 880, TLB840, TLB890, 990
Товарные направленияМасла, фильтры, смазочные материалы
Бренд техникиTerex, Tarsus, HIDROMEK
ГруппаТопливная система
Каталожный номер10000-63247
Подгруппа товарного направленияФильтры и фильтроэлементы
Тип техникиЭкскаватор-погрузчик

Описание

Краткое описание

Фильтр топливный Perkins 10000-63247 – расходный элемент, который предотвращает попадание посторонних примесей и воды в топливную систему.

Использование некачественных топливных фильтров может привести к поступлению воды или примесей в топливо и послужить причиной выхода оборудования из строя.

У нас в компании вы найдете широкий ассортимент фильтров для популярной спецтехники, от Komatsu и Terex до Caterpillar и Hidromek. Мы – официальный дилер известных российских и иностранных производителей, у нас вы можете приобрести не только оригинальные фильтрующие элементы, но и их качественные аналоги.

Видео

Рекомендуем! Топливные, масляные и воздушные фильтры для спецтехники

1 из 1

Ко всем видео

Статьи

Фильтроэлементы FM SOFIMA. Обзор 25.09.2014
1 / 1
Ко всем статьям

FAQ: часто задаваемые вопросы

Q: Как часто необходимо менять фильтры?

Фильтры, как другие расходные элементы, в процессе эксплуатации изнашиваются, в них накапливаются загрязнения, что приводит с преждевременному износу дорогостоящих узлов и агрегатов спецтехники, перерасходу топлива, поломкам и простоям. Важно соблюдать интервалы замены данных элементов согласно предписанию производителя. Так же стоит дополнительно визуально отслеживать состояние фильтров если это возможно, и по необходимости менять на новые, не дожидаясь планового ТО, обусловлено это тем что условия эксплуатации не являются идеальными, и критическое загрязнение того или иного фильтра может произойти раньше чем наступит очередное ТО.

Интервалы замены для экскаваторов-погрузчиков у каждого производителя свои, но если усреднить данные, то можно получить следующую картину:

  • ТО-50 (нулевое ТО) – замены требуют топливные, гидравлические и фильтры трансмиссии
  • ТО-1 – масляный, топливные
  • ТО-2 - масляный, топливные, трансмиссии, воздушный внутренний
  • ТО-3 - масляный, топливные, трансмиссии, воздушный внутренний и внешний, гидравлические
  • ТО-4 – все фильтры, включая салонный

А также при смене сезонов года с теплого на холодный и наоборот.

Своевременная замена фильтров поможет продлить ресурс с сроки службы агрегатов спецтехники.

Q: На что обратить внимание при выборе фильтров?

При самостоятельном выборе фильтроэлементов предпочтение следует отдавать изделиям известных брендов. Не стоит гнаться за ценой, т.к. есть шанс приобрести контрафактную продукцию, что может привести к серьезным поломкам и большим затратам на последующий ремонт. Стоит оценивать следующие параметры – качество уплотнений, степень фильтрации, какие фильтрующие материалы применены, устойчивость к агрессивным средам, емкость фильтра, термоустойчивость. Так же стоит запрашивать у продавца сертификат, подтверждающий подлинность товара.

Q: Можно ли продувать воздушные фильтры?

Продувать воздушные фильтры можно, но соблюдая ряд мер. Не стоит рассчитывать на то что ресурс у фильтра после продувки будет как у нового, такой метод очистки позволит сохранить пропускную способность в критический момент на короткий промежуток времени, очистить полностью фильтр таким образом не получится, к тому же потоком воздуха можно нарушить целостность фильтровальной бумаги и ее структура, что только усугубит ситуацию. Фильтр больше не сможет улавливать загрязнения, что приведет к ускоренному износу двигателя. При критической разности давлений входе и выходе фильтра сокращается объем воздуха, поступающего в двигатель, падает мощность, увеличивается расход топлива, усиливается износ деталей ДВС. Мы рекомендуем менять воздушные фильтры на новые в соответствии с регламентом или раньше если это необходимо.

Ко всем вопросам

Сопутствующие категории

Сервисные наборы Сервисные наборы РВД РВД Масла для спецтехники Масла для спецтехники

Спасибо за ваше обращение!

Ваш запрос принят в работу. В ближайшее время менеджер свяжется с вами для уточнения заказа.

Узнать больше о компании и продуктах Delta Parts вы можете в наших соцсетях

Акции и новые поступления в Instagram

Только для наших подписчиков, давайте дружить!

Новинки на нашем youtube-канале

Посмотрите обзоры, отличительные особенности запчастей, состав ремкомплектов

Сохраните в свой смартфон! +7 (495) 727-00-69

Для вашего удобства мы выделили вам прямой телефон для связи с менеджером

Спасибо, что сделали заказ на нашем сайте!

Мы уже приступили к его обработке. Специалист свяжется с вами в ближайшее время.

А пока давайте познакомимся поближе:

В презентации
Группы компаний «Традиция»

Мы рассказываем о своём 25-летнем опыте работы на рынке

Также предлагаем посетить наш youtube-канал

Там нет глупых блогеров — мы показываем, как наше оборудование помогает бизнесу развиваться.

Заказать звонок

Наш консультант перезвонит вам и поможет выбрать подходящий продукт

Перезвоните мне

Спасибо,

Ваша заявка отправлена!

Подождите,

Ваша заявка обрабатывается!

Упс,

Что-то пошло не так!