Нашли дешевле?
Артикул: ТК001047146
Орошение и гидроходоуменьшитель в комплекте с фрезой
Редуктор фрезы моноблочный, без использования карданной передачи
Монтаж фрезы на трактор без переходной рамы
Совместима с тракторами МТЗ 80 / 82.1 / 92П
Производительность от 2000 м2 за смену
Наша компания предоставляет возможность приобретения оборудования в лизинг без первоначального взноса
Доставка в любую точку России и СНГ
Мы заботимся о наших клиентах и постоянно совершенствуем логистику.
ПодробнееПодбор и поиск оборудования по параметрам
Характеристики
Тип привода | ВОМ |
Бренд | Impulse |
Тип техники | Трактор |
Ширина фрезерования, мм | 400 |
Глубина фрезерования, мм | 90 |
Тип оборудования | навесная дорожная фреза |
Управление заглублением | Механическое |
Управление боковым сдвигом | Нет |
Управление поперечным перекосом ± 8 ° | Нет |
Масса, кг | 850 |
Описание
Краткое описание
Дорожная фреза Impulse FDM-400 устанавливается на трактора МТЗ 80 / 82.1 / 92П и их модификации. Предназначена для ямочного ремонта асфальтовых покрытий дорог и территорий. Оборудование измельчает верхний слой дорожного покрытия и выравнивает основную поверхность для укладки нового слоя.
Монтаж фрезы на трактор осуществляется без использования переходной рамы, редуктор крепится непосредственно на привалочную плоскость заднего моста трактора. Редуктор фрезы моноблочный, без использования карданной передачи.
В комплект поставки дорожной фрезы Impulse FDM-400 входит система охлаждения фрезерного барабана с помощью подачи воды на резцы и гидроходоуменьшитель (скоростной режим с ГХУ 0-0,44 км/ч).
Дорожная фреза Impulse FDM-400 предназначена для использования с трактором средней мощности со сверхнизкими скоростями (с установленным гидроходоуменьшителем).
Совместимость
Статьи
FAQ: часто задаваемые вопросы
А: Благодаря системе самонивелирования обеспечивается не только постоянная глубина фрезерования, но и равномерное распределение веса базовой машины по всей плоскости опорных салазок независимо от рельефа дороги, что дает максимальную жесткость конструкции и существенно снижает вибрацию в процессе работы, уменьшает шероховатость обработанной поверхности, увеличивает производительность работ, ресурс режущего инструмента, узлов и агрегатов самой фрезы и базовой машины.
А: Конструкция фрез Impulse и Delta предусматривает бесступенчатое поперечно-горизонтальное смещение барабана, что дает возможность работать в прибордюрной зоне, расположенной с любой стороны базовой машины. Бесступенчатое поперечно-горизонтальное смещение барабана не распростроняется на фрезы, которые устанавливаются на стрелу экскаватора-погрузчика.
А: Глубина фрезерования выставляется и регулируется двумя независимыми винтовыми тягами. Оптимальный режим работы, с точки зрения производительности, износа режущего инструмента и нагрузки на силовые элементы, обеспечивается при глубине фрезерования до 50-60 миллиметров за один проход.
А: Резец дорожной фрезы Impulse и Delta имеет вставку из высокопрочного, износостойкого, тугоплавкого материала Роксвелл с высоким содержанием карбидов вольфрама. Каждый резец имеет строго определенное и запатентованное пространственное расположение на барабане. Точность позиционирования достигает десятых долей миллиметра. В процессе работы резец не только вращается вокруг оси барабана, но и совершает непрерывное импульсное вращение вокруг собственной оси за счет соприкосновения с обрабатываемой средой под определенным углом, что существенно продлевает его срок службы благодаря увеличению поверхности износа и охлаждения.
Дорожные фрезы Impulse и Delta оснащены защитной реверсивной системой, предохраняющей гидросистему фрезы и ее основной и самый дорогостоящий элемент – гидромотор. При резкой остановке фрезы оператором на полном ходу роторный барабан, обладая немалой скоростью, массой и, соответственно, инерцией, передает крутящий момент обратно на гидромотор, который в этот момент переходит в режим насоса, создавая разрежение в напорной полости и избыточное давление в сливной. В этот момент защитная система мгновенно срабатывает и предохраняет мотор от кавитации в напорной линии и гидроудара в сливной посредством включения обратного клапана, выравнивающего давление.
Для удаления дорожной разметки даже из прочного термопласта можно использовать сменный демаркировочный барабан. Он оснащен большим количеством резцов, чем у асфальтовой фрезы, при этом они меньше по размеру. Частые мелкие резцы максимально перекрывают пятно контакта барабана с разметкой. За счет этого обеспечивается полное удаление разметки за 1 проход. Демаркировочный барабан можно заказать и установить на асфальтовую фрезу Impulse или Delta, расширив тем самым функционал оборудования и сферу вашего бизнеса.
Запасные части
Сменный инструмент
Спасибо, что сделали заказ на нашем сайте!
Мы уже приступили к его обработке. Специалист свяжется с вами в ближайшее время.
А пока давайте познакомимся поближе:
В презентации
Группы компаний «Традиция»
Мы рассказываем о своём 25-летнем опыте работы на рынке
Также предлагаем посетить наш youtube-канал
Там нет глупых блогеров — мы показываем, как наше оборудование помогает бизнесу развиваться.