Характеристики JCB 1CX

Конечно, компактной технике JCB 1CX далеко до популярного собрата – JCB 3CX, но у него есть свои сильные стороны. 1CX отличается высокой маневренностью. Колесный экскаватор-погрузчик способен выполнять разворот вокруг своей оси за счет технологии бортового поворота, а гусеничная версия к тому же может работать на поверхностях с уклоном до 31%. Реверсивный ход также помогает передвигаться в стесненных условиях.

Небольшая машина успешно работает не только на стройплощадках, в сельском хозяйстве или ЖКХ, но и на складах. Сменное навесное оборудование (гидровращатель, дорожная фреза, палетные вилы) позволяет сделать ее еще более универсальной.

Инновационная система контроля мощности (PMS) от JCB позволяет оптимизировать настройки трансмиссии. Это дает возможность увеличить усилие толкания, но при этом снизить расход топлива. Такое сочетание характеристик способствует значительному снижению эксплуатационных расходов.

На компактную строительную технику устанавливается небольшой мощный 4-цилиндровый дизельный двигатель Perkins 404D-22 с водяным охлаждением. Одно из основных преимуществ этого двигателя – его низкая чувствительность к качеству используемого топлива. Это значительно повышает межремонтный период и долговечность мотора, а также обеспечивает его надежную работу даже в сложных эксплуатационных условиях.

Помимо стандартной колесной линейки JCB 1CX выпускаются экскаваторы-погрузчики серии JCB 1CX PLUS. В их комплектацию входит кабина с кондиционером и телескопическая рукоять длиной 3,08 м.

У техники на гусеничном ходу также своя маркировка – 1CXT. Такие модели оснащаются ковшом увеличенной емкости, их грузоподъемность – 665 кг.

Экскаватор-погрузчик может быть оборудован открытой или закрытой кабиной. Несмотря на компактность, рабочее пространство организовано так, чтобы обеспечить комфорт оператора. Так, сиденье разворачивается на 270°, для управления экскаватором и погрузчиком используются джойстики с сервоприводом.

1CX прост в эксплуатации и обеспечен доступ к основным функциональных узлам с земли. Сервисные интервалы обслуживания двигателя достигают 500 мото-часов.