Сколько на самом деле стоит б/у гидромолот?

Желание сэкономить понятно каждому из нас. Как у любого спроса, здесь есть свое предложение. Однако на рынке б/у оборудования продавец редко повторяет свои сделки и может легко пренебречь репутацией. Как говорится, срубил капусты и «трава не расти».

Навесное оборудование можно разделить на зоны риска. Например, чтобы гидроножницы Delta или Hammer проработали без замены ключевых узлов 7-10 лет, достаточно соблюдать элементарные правила работы, указанные в инструкции по эксплуатации. Смазывать, наваривать челюсти при износе, вовремя менять расходники. Замену штока и уплотнений гидроцилиндра в расчет не берем, так как эти работы произвести не так уж дорого, да и всегда может прилететь «откуда не ждали».

Но в случае с гидромолотом ситуация кардинально меняется: соблюдаешь инструкцию, смазываешь, холишь, лелеешь его, а он, подлец, все равно потек. Причины описаны в наших предыдущих материалах: видео о принципах работы гидромолота и статья о причинах коррозии бойка.

Остановимся на самом важном. Для полноценной эксплуатации молота крайне важна работа пары «боёк-цилиндр». Зазор между этими движущимися относительно друг друга элементами должен быть от 0.03 до 0.06 мм. Пара трения «боёк-цилиндр» разделена с помощью уплотнений на газовую и гидравлические части. Уплотнения предотвращают утечку газа и гидравлического масла в окружающую среду, одновременно защищая оборудование от попадания частиц извне. Но главный враг уже внутри — вода и, как следствие, коррозия. Если хранить гидромолот в сухом помещении и работать хотя бы раз в месяц, то коррозия не успевает развиться, а в начальной стадии счищается уплотнениями. Если же процессы окисления металла зашли далеко, то окисленные наросты или оторванные частицы повреждают уплотнения и, соответственно, поверхности бойка и централи.

Даже незначительная коррозия на бойке при запуске гидромолота в работу в подавляющем (более 90%) большинстве случаев приводит к образованию задиров в паре «боек-цилиндр». Уплотнения, установленные внутри молота, не могут «снять» коррозию, и далее все развивается по одинаковой схеме: коррозия → задиры → разрушение уплотнений → течь гидромолота → капитальный ремонт с изготовлением ремонтного бойка и шлифовкой цилиндра.

Типичный продавец б/у гидромолота — кто он?

Перед нами портрет типичного продавца гидравлического молота на известных сайтах частных объявлений. Купил гидромолот, эксплуатировал его какое-то время, после чего работы закончились. Молот лежит месяц-два, а может, полгода. И вот владелец решает продать молоток. Визуально оборудование выглядит хорошо. Но в каком состоянии будет боёк после столь длительного хранения? Неизвестно.

Другой вариант. Владелец молота хотел сделать ремонт оборудования, но, узнав стоимость работ, выполнил только «косметическую» замену уплотнений. Он хочет как можно скорее избавиться от молотка, взвалив дорогой ремонт на незадачливого покупателя.

Отметим, что сервисные инженеры нашей компании, умудренные опытом восстановления молотов, настоятельно не рекомендуют запускать купленный с рук гидромолот в работу без предварительной дефектовки!

Но не будем о грустном. Возможно, вам повезло, и предыдущий собственник оборудования следил за его сохранностью или произвел все необходимые ремонтные работы перед продажей. Если это так, покупайте лотерейный билет, потому что вам «поперло»!

Потому что чаще всего ситуация совсем иная. Вот реальный пример работы Сервисного центра нашей компании. Продавец не знал (хотя, скорее, не хотел знать) о состоянии проданного им гидромолота. И после нормальной работы оборудования в течение 2-х дней произошла течь масла по пике молота из гидравлического контура экскаватора. Покупатель обратился в сервис.

Сколько ему стоил б/у гидромолот? Давайте посчитаем.

Сам гидромолот обошелся покупателю примерно в 300 тыс. рублей, дефектовка и ремонт стоили 450 тыс. рублей. Уже получаем сумму в 750 тыс. рублей. При этом мы знаем случаи, когда один только ремонт 2,5-тонного молота обходился покупателям более чем в 850-900 тыс. рублей.

Прибавьте к этому отсутствие планируемого заработка на объекте, простои на время ремонта (который может продлиться более месяца, если с рук куплен редкий гидромолот, запчасти для которого придется заказывать за рубежом), затраты на логистику, если сервис не в ближайшей доступности. И получается, что б/у молоток стоил покупателю дороже, чем новый.

Обратите особенное внимание на бренд б/у гидромолота. Как правило, остаточная стоимость молотов широко известных и популярных в нашей стране брендов выше, так как они более ремонтопригодны, и запчасти к ним значительно более доступны в России (речь и про цену, и про наличие).

Вывод

Вывод можно сделать один: купить гидромолот с рук — это лотерея. Кажущаяся выгода через короткое время может обернуться убытком. И если вы не хотите рисковать, то выхода два — покупать новый гидромолот либо тот, который восстановили квалифицированные специалисты.

Компания «Традиция-К» предлагает гидромолоты после капитального ремонта с гарантией полгода. Почему сервисные инженеры дают гарантию 6 месяцев на, казалось бы, самое капризное навесное оборудование?

Собственное производство оборудования, большой станочный парк, а главное, 25-летний опыт сервисных инженеров позволяют нам выполнять капитальный ремонт гидромолотов, восстанавливая их до идеального состояния.

Например, шлифовка централи и изготовление бойка ремонтного размера осуществляется на собственном производстве компании в несколько этапов. Первый и очень важный этап — проектирование бойка и восстановление централи (цилиндра). Для выполнения всех работ требуется микронная точность замеров с учетом всех каналов и проточек, а также полное 3D-моделирование бойковой пары с учетом новых, ремонтных, размеров. Цилиндр не просто подвергается шлифовке, он проходит процедуру термохимической обработки для восстановления поверхностной твердости и наделения централи заводскими, более высокими, антифрикционными свойствами, снижающими риски образования задиров.

Для изготовления бойка применяется специализированная сталь, которая заказывается в соответствии с определенной рецептурой и оптимально подходит для бойков (там ведь нешуточная нагрузка, боек летит со скоростью 9 м/с, а энергия в момент удара бойка по пике может превышать 7000 Дж). После первичной токарной обработки на ЧПУ станке будущий боек попадает в цех по термообработке, где происходит нормализация и объемная закалка. Далее деталь подвергается дополнительной механической обработке с применением токарных, фрезерных станков, а также станков с ЧПУ, где бойку придают финальную форму.

Заключительной операцией является финишная шлифовка, с помощью которой достигается микронная точность бойковой пары. Все ремонтные гидромолоты после сборки проходят 100% испытания под полной нагрузкой на уникальном стенде, позволяющем запускать оборудование массой до 10 тонн на 100% мощности. На выходе получается молот, в работоспособности которого можно быть полностью уверенным. Отсюда гарантия 6 месяцев на все гидромолоты после капитального ремонта, независимо от бренда и первоначального состояния.

Немаловажный плюс — это то, что Компания «Традиция-К» предлагает готовые решения. Вместе с восстановленным гидромолотом можно подобрать подвеску, рабочий инструмент и необходимые запчасти, заправить молот азотом, если нужно. Согласитесь, это удобно, когда решить любые вопросы, которые могут возникнуть при покупке б/у молота, можно в одном месте.

Решать, конечно же, вам. А Компания «Традиция-К» всегда готова помочь!