Коррозия бойка. Решение нового поколения

Начало статьи здесь:

Коррозия бойка. Разбираемся в проблеме

Коррозия бойка. Компромиссы и последствия

Вернемся к вопросу одного из Клиентов нашей Сервисной службы: «Что производители делают для борьбы с проблемой коррозии бойка гидромолота?» К сожалению, приходится констатировать тот факт, что большинство производителей не предпринимает никаких действий для искоренения проблемы. Причина проста: зачем что-то делать, если у всех конкурентов точно такая же проблема. Давайте посмотрим, как данная проблема решается в компании Delta Group Korea, которая является производителем самых популярных в России гидромолотов Delta. Предоставим слово главному конструктору компании мистеру Kim Chang Ho:

Гидромолоты Delta выпускаются на протяжении 20 лет, за этот период уже более 15 000 гидромолотов были запущены в работу только в России — стране с суровыми климатическими особенностями. На территории РФ присутствуют четыре климатических зоны, что, конечно, накладывает свой отпечаток на условия эксплуатации гидравлических молотов. В течение многих лет наш партнер — Компания «Традиция-К» — собирал сведения о проблемах, возникающих при работе, хранении, обслуживании гидромолотов Delta. В конце концов, полученный массив данных позволяет нам сделать определенные выводы, которые легли в основу новых разработок в гидромолотостроении.

В нашей компании всегда уделяется особое внимание вопросу борьбы с коррозией. В частности, обеспечивается полное соблюдение технологического процесса изготовления и сборки гидромолота как на заводе в Корее, так и на сборочной площадке в России. Каждый сотрудник нашего корейского завода может полностью остановить процесс выпуска того или иного гидромолота в случае подозрений на возникновение производственного брака. Все этапы производства сопровождаются электронной регистрацией результатов «до и после». Наши специалисты могут поднять всю историю производства каждого гидромолота, даже если его отправка Клиенту производилась 10 лет назад, включая сведения обо всех операторах, станках и настройках оборудования (регистрируется весь процесс изменения температурного режима при термохимической обработке комплектующих гидромолотов).

Компания «Традиция-К» уделяет особое внимание проблеме хранения гидромолотов. Именно поэтому каждый гидромолот проходит предварительную предпродажную подготовку и бережно комплектуется в герметичную упаковку, которая снижает риски образования коррозии. В случае со средними и крупными гидромолотами комплект поставки включает в себя компактный влагоуловитель, что снижает риски образования конденсата под упаковкой, который может способствовать образованию коррозии внутри ударного блока.

Это лишь небольшая часть того, что совместно с Компанией «Традиция-К» мы делаем уже на протяжении почти 20 лет. Однако оказалось, что и этого может быть недостаточно, так как риски образования коррозии все равно остаются, пусть они и снижены до определенного уровня. Поэтому мы привлекли к своим исследованиям специалистов Корейского института металлов и материалов. В ходе исследований, которые продолжались 26 месяцев, были проверены различные комбинации «материал+термообработка».

Казалось бы, что такое 6%? Однако даже небольшой процент снижения рисков образования коррозии на всех этапах производства гидромолота позволяет получить значительно более надежный продукт, адаптированный к работе в суровых условиях России. На это направлен весь комплекс мероприятий, начиная с контроля качества 100% входящего сырья, тщательного соблюдения всех этапов производства и заканчивая вниманием к упаковке готовой продукции.

Новая технология термохимической обработки уже используется в серийном производстве новой серии гидромолотов Delta, которые будут представлены в России в самое ближайшее время.

От себя также добавим, что в ходе предпродажной подготовки каждого гидромолота все бойки будут подвергаться специальной антикоррозионной обработке, что послужит дополнительной защитой бойка от коррозии до первого запуска гидромолота.

Новое поколение гидромолотов Delta — совсем скоро на всех строительных площадках России!