Коррозия бойка. Разбираемся в проблеме

В Сервисную службу Компании «Традиция-К» часто поступают звонки от Клиентов, купивших гидромолоты различных брендов и у различных поставщиков, с одинаковыми репликами: «Включил гидромолот, он отстучал полсмены и потек». Чаще всего истинную причину выхода гидромолота из строя можно определить только в ходе глубокой диагностики в специализированном сервисном центре. Причины остановки гидромолота могут быть самыми разными. В последнее время, разобрав гидромолот для диагностики, специалисты сервисной службы Компании «Традиция-К» все чаще видят следующую картину:

На всех фотографиях приведена, к сожалению, вполне традиционная проблема всех современных гидромолотов — коррозия бойка гидромолота. Стоит отметить, что раньше эта проблема чаще относилась к случайно попавшим на российский рынок китайским гидромолотам, но в последнее время обозначилась тревожная тенденция и в среде корейских гидромолотов, среди которых случаи коррозии стали встречаться все чаще и чаще. Японские и немецкие гидромолоты также находятся в группе риска и подвержены образованию коррозии внутри ударного блока.

Немного статистики: за более чем 20 лет работы Сервисная служба Компании «Традиция-К» отремонтировала свыше 15000 гидромолотов самых различных брендов, изготовленных в Корее, Китае, Германии, Италии, Финляндии, США, СССР и даже Канаде.

Причем процент поломок по причине коррозии зависит от типоразмера молота. Наиболее наглядно проблема коррозии проявляется на примере маленьких гидромолотов, которые в меньшей степени подвержены поломкам по другим, некоррозионным, причинам.

Даже локальная, незначительная, на первый взгляд, коррозия на бойке при начале работы гидромолотом в 99% случаев приводит к образованию задиров в паре «боек-цилиндр».

Уплотнения, установленные внутри гидромолота, не могут «снять» коррозию, и, в конечном счете, итог все равно будет один: коррозия → задиры → разрушение уплотнений → течь гидромолота → остановка работы → капитальный дорогостоящий ремонт (с изготовлением ремонтного бойка и шлифовкой цилиндра) или сдача гидромолота в металлолом. В особо тяжелых случаях после образования задиров может сразу произойти заклинивание гидромолота с необратимыми последствиями.

Откуда появляется коррозия? Существует расхожее мнение, что гидромолот — это полностью герметичное оборудование, внутренний механизм которого надежно защищен от любых внешних воздействий. Но это утверждение не совсем верно.

Гидромолот — это совсем не гидроцилиндр, в котором отсутствуют ударные нагрузки и высокая частота, интенсивное трение и нагрев.

Это в гидроцилиндре допускается хромирование штока, а вот применение аналогичной технологии на бойках гидромолота невозможно ввиду того, что покрытие хромом имеет высокую шероховатость (высокую для гидромолотов) и крайне низкую стойкость к ударным нагрузкам и вибрациям.

Часть ударного блока, одна из наиболее ответственных, все же напрямую контактирует со средой; речь о бойке гидромолота, часть которого постоянно выступает за пределы цилиндра, особенно когда верхняя камера гидромолота заправлена азотом. В конечном итоге, на бойке всегда может образоваться конденсат или внутри ударного блока может скопиться вода, которые приведут к быстрому образованию коррозии на бойке.

Возвращаемся к статистике: Капитальный ремонт импортного гидромолота в среднем обходится в 50-55% цены нового гидромолота, срок ремонта может составлять от одной до восьми недель, в зависимости от сложности и применяемых комплектующих. Из свежих примеров — капитальный ремонт японского гидромолота Furukawa обошелся одному из Клиентов нашей компании в 1,2 млн рублей при цене нового гидромолота — 2,3 млн рублей!

Это становится серьезной проблемой и головной болью для эксплуатирующих организаций. Давайте попробуем разобраться в причинах образования коррозии. Рассмотрим их на примере нескольких историй из жизни Сервисной службы Компании «Традиция-К».

История № 1: Тот без нужды живет, кто гидромолот бережет (народная мудрость)

На первый взгляд может показаться, что проблема образования коррозии актуальна только для старых гидромолотов, которые уже давно поработали/полежали, но это не так.

Буквально на днях в нашу Сервисную службу поступило обращение от Клиента из Сочи.

Около месяца назад он приобрел новенький гидромолот, который выпускается одной корейской компанией по заказу именитого производителя техники. По словам Клиента, гидромолотом сразу после покупки не работали, его просто положили на склад, где он хранился примерно месяц.

После первого запуска молот продержался всего 3 часа работы, после чего начались течи гидравлической жидкости по рабочему инструменту.

В ходе дефектовки была выявлена множественная коррозия бойка, которая привела к образованию задиров на бойке и цилиндре ударного блока гидромолота.

Позже выяснилось, что гидромолот хранился не на отапливаемом и сухом складе, и даже не под навесом, а просто на уличной площадке.

Учитывая, что зимы на юге чаще всего сопровождаются обильными осадками, не составило большого труда понять, что именно послужило причиной возникновения коррозии на бойке гидромолота.

Налицо очевидное нарушение правил хранения гидромолота. В конечном итоге, такая небрежность обошлась Клиенту без малого в 140 тысяч рублей, притом что за новый гидромолот он заплатил своему поставщику 350 тысяч рублей.

Забирая гидромолот после ремонта, Клиент задал нашему сервисному инженеру вполне логичный вопрос: «Почему производители гидромолотов не предусматривают антикоррозионную защиту на случай длительного хранения гидромолота после покупки?»

Продолжение тут