Гидропривод строительных машин. Соблюдайте регламент ремонтных работ.

С началом весенне-летнего сезона, подразумевающего начало фазы проведения активных дорожно-строительных и коммунальных работ, парк техники государственных и коммерческих организаций данного сектора должен быть готов к работе и прибывать к этому моменту в исправном и работоспособном состоянии.

Под работоспособным состоянием мы понимаем состояние объекта, при котором значение всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствует требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской документации.

Согласно регламентной документации и техническим картам на соответствующую технику (будь то экскаваторы, краны, погрузчики или иная спецтехника), путем осмотров и испытаний выявляются дефекты, повреждения и отказы деталей, узлов и агрегатов и выносятся заключения о техническом состоянии машины и устанавливаются предполагаемые виды и объемы предстоящих ремонтных работ.

Грамотно проведенный ремонт, конечно, при условии возможности его реализации по предельному состоянию объекта, приводит к восстановлению ресурса изделия на 50-60% и требует значительно меньших экономических затрат, чем покупка новой запчасти.

К примеру, возьмем гидропривод строительных машин и рассмотрим его основные элементы, такие как:

• питающие гидронасосы;
управляющая аппаратура (гидрораспределители, блоки управления);
• гидромоторы;
• гидроцилиндры.

Все эти элементы посредством рабочей жидкости участвуют в преобразовании механической энергии в гидравлическую и наоборот, в распределении и направлении её непосредственно к исполнительным органам машины. Соответственно, так как мы имеем дело с жидкостью и высоким давление в данных системах, уместно упомянуть такие детали этих гидромашин, как уплотняющие элементы, от качества и надежности которых в итоге и зависит эффективность и долговечность работы гидропривода в целом.

В качестве примера для более детального рассмотрения данного вопроса обратимся к строению гидроцилиндра с односторонним штоком:

На рис.1 показано строение гидроцилиндра, основными составляющими которого являются гильза, поршень, шток, букса (направляющая втулка) и уплотнения сопрягаемых элементов разного назначения.

Уплотнения гидроцилиндра можно разделить на следующие группы (Рис.1):

• грязесъемники (W, WR);
• кольца защитные (G5, GP5, GR5);
• уплотнения поршня (P/PBM);
• уплотнения штока (UR, UR/P, R);
• опорно-направляющие кольца штока (G2, G2T);
• опорно-направляющие кольца поршня (G1, G1T, G24);
• кольца круглого сечения.

Качество изготовления и используемые материалы уплотнений определяют их надежность и влияют на величину утечек, прочностные характеристики, термическую стойкость и коэффициент трения изделий.

Ниже приведены эксплуатационные характеристики уплотнительных элементов:

• рабочая жидкость: минеральные масла с кинематической вязкостью 8-2000 мм.кв/с (сСт);
• чистота жидкости: не грубее 14 класса ГОСТ 17216-2001;
• тонкость фильтрации: 25 мкм;
• диапазон температур окружающей среды: от −50 до +55 градусов по Цельсию;
• диапазон температур рабочей жидкости: от −10 до +80 градусов по Цельсию.

При изготовлении современных уплотняющих элементов используются такие высокотехнологичные материалы, как:

• полиамиды угленаполненные УПА;
• полиамиды стеклонаполненые РА;
• полиэфиры мягкие и жесткие ТРЕ «HYTREL» Хайтрел;
• фторопласт коксонаполненный;
• полиуретаны мягкие и жесткие ТРU;
• маслобензостойкая резина;
• термопластичный полиуретан;
• полиформальдегид.

Для обеспечения минимальной остаточной деформации, высокой устойчивости к абразивному износу, способности сохранять свои свойства при физическом и химическом воздействии рабочей жидкости применяют комбинации материалов, которые можно разделить на эластомеры и термопласты.

К первой группе относятся:

• акрило-нитрилбутадиеновый каучук (NBR);
• фторкаучук (FKM);
• этилен-пропилен каучук (EPDM).

Вторая группа состоит из:

• полиуретан (PU);
• полиэфирная смола (UP);
• полиацеталь (POM);
• политетрафторэтилен (PTFE);
• фторопластовые композиции (FK).

Грязесъемники предназначены для удаления грязи, пыли, влаги со штока гидроцилиндра во время его работы. Изготавливаются как однонаправленного, так и двунаправленного действия.

Пример обозначения:

W53-060+O3-грязесьемник тип W53 под шток с диаметром 60 мм в комплекте с поджимным кольцом круглого сечения.

Защитные кольца применяются для исключения выдавливания резиновых колец и уплотнений в зазоры между подвижными деталями.

Пример обозначения:

G5-014-018-15-11-защитное кольцо тип G5 с посадочным местом 14 мм на гильзу диаметром 18 мм, высота кольца 1,5 мм.

Материал фторопласт.

Опорно-направляющие кольца минимизируют возможные отклонения направления движения и предотвращают контакт между металлическими подвижными деталями гидроцилиндра, например, поршня и гильзы.

Пример обозначения:

G1-040-045-5.5-направляющие кольцо тип G1 на диаметр поршня 40 мм, посадочное место 45 мм, ширина канавки 5,5 мм.

Материал полиамид.

Уплотнения штока должны исключать утечки рабочий жидкости как в процессе работы цилиндра, так и в его статическом состоянии.

Пример обозначения:

UR-060-055-13-8-уплотнения тип UR на шток диаметром 60 мм , посадочное место 55 мм, ширина канавки 13 мм из полиуретана.

Уплотнения поршня гарантируют допустимую величину утечки, прочность на стирание, устойчивость в рабочей среде.

Пример обозначения:

P2-055-4+S1-уплотнения тип P2 на гильзу диаметром 55 мм из термоэластопласта Хайтрел, исполнения 1, с поджимным кольцом квадратного сечения S1.

Кольца круглого сечения при изготовлении регламентируются ГОСТ 9833-73.

Пример обозначения:

005-007-14-диаметр штока (мм), диаметр цилиндра (мм), диаметр сечения помноженный на 10 (мм)

Для удобства осуществления ремонтных работ гидрооборудования, в зависимости от вида, типа и года выпускаемой техники, многие заводы комплектуют уплотнения в соответствующие ремонтные наборы.